Za Deponiju „Vinča“ koja zauzima prostor veličine 70 hektara 2007. godina predstavlja godinu punu novih radnih poduhvata u cilju modernizacije infrastrukture deponije i objekata koji se nalaze na njoj, kao i poboljšanju uslova rada radnika i pružanja kako bržih tako i kvalitetnijih usluga fizičkim licima i pravnim subjektima.
Većina projekata započetih 2006. godine je realizovana u istoj godini dok su neki projekti svoju finalizaciju dobili u prvom kvartalu 2007. godine. Ovde se misli o projektima koji su u formi ideje preneseni na papir, da bi posle detaljnog sagledavanja i analize postali stvarnost, u kojoj ovaj pogon danas živi, radi i funkcioniše kao jedinstvena celina.
Ova godina je započela obnovom mreže prilaznih puteva Deponije „Vinča“, koji su tokom cele godine danonoćno u upotrebi. Njihovom rekonstrukcijom i proširenjem određenih deonica kao i pravljenjem novih parking mesta kako za vozila zaposlenih tako i za vozila trećih lica. Konkretno, radi se o završetku dva nova parkinga, od kojih je jedan već postojeći pored upravne zgrade koji je proširen i ojačan sa boljom i stabilnijom podlogom, i drugi novoizgrađeni, oivičen i presvučen novim asfaltom preko puta istog objekta. Istovremeno je urađena i kompletna rekonstrukcija platoa za pranje vozila „Gradske čistoće“.
Skidanje postojećeg istrošenog asfalta i stavljanjem potpuno novog sloja, u znatnoj meri je olakšalo rad radnicima tokom pranja vozila i održavanja čistoće postojećeg novog platoa. Određene trošne deonice prilaznog puta od ulazne rampe do vage Deponije „Vinča“ su rekonstruisane na više mesta, kako bi se saobraćaj mogao neometano odvijati u oba smera bez ikakvih nepradviđenih zastoja. Cela deonica puta je propisano obeležena a postavljeni su i odgovarajući saobraćajni znaci koji upozoravaju sve učesnike u saobraćaju na toj deonici, kako treba da se ponašaju na putu od javnog značaja, kao i koje mere opreza moraju da primenjuju pri vožnji na takvom putu. I obilazni put u podnožju same Deponije je dodatno pojačan (građevinskim materijalom) – šutom i presvučen slojem sitnog kamena odgovarajuće debljine, pa je isti prohodan i pri najnepovoljnijim vremenskim uslovima.
Povoljne vremenske prilike početkom ove godine pružile su mogućnost za mnoge radove koji obuhvataju:
- sanaciju postojećih istovara
- presvlačenje – prekrivanje završenih delova istovara, koji su trenutno u radu, sa zemljom debljine od minimum 0,5 mm.
- pročišćavanje mreže kanala sa taložnim jamama u podnožju istih;
Sve to završeno je u rekordnom roku, uz minimalne troškove, jer su korišćeni sopstveni resursi i građevinski materijal kao što su šut i zemlja koji su u velikim količinama dovozila treća lica. Isti materijal je korišćen i za proširenje platoa reciklažnog dvorišta koje sada po kapacitetu može da primi mnogo više vozila odjednom, i da se na istom skladišti znatno veća količina sekundarnih sirovina i reciklažnog materijala, nego prilikom formiranja istog 2006. godine.
Uređenje kruga pogona je nešto sa čime se svake godine uvek ide korak dalje, tako da Deponija iz godine u godinu sve više podseća na malu zelenu oazu bogatu raznovrsnim biljnim kulturama koje ulepšavaju ovo mesto, i daju mu sasvim drugačiji doživljaj i dimenziju gledano očima neutralnog posmatrača.
Svi prilazni putevi – staze na značajnijim objektima pogona kao što su: upravna zgrada, kancelarije poslovođa i restoran su trasirane, ograđene ivičnjacima i pojačane dodavanjem kao podloge sitnog kamena – tucanika, a pored svakog od objekata nalaze se korpe za odlaganje otpada, kao i kante za sortiranje sekundarnih sirovina kao što su: limena, staklena i plastična anbalaža.
Vodi se računa i o čistoći i urednosti kruga pogona, tako da se pranje istog, pri povoljnim vremenskim uslovima obavlja svakodnevno i to najviše u drugoj smeni zbog relativno slabijeg intenziteta saobraćaja vozila „Gradske čistoće“ i trećih lica.
Poseban deo deponije je onaj koji od 2006. godine nastanjuju fazani, golubovi i patuljasti jarići, gde se oni osećaju kao kod kuće. Oni su ovde oslobođeni straha od prisustva ljudi i potpuno su se prilagodili i uklopili u ambijent pogona. Rezultat te njihove adaptacije na nove uslove života nije izostao i na svet su došle prinove, tri patuljasta jareta.
Svi radnici i rukovodioci pogona ne kriju zadovoljstvo zbog svega što je postignuto i urađeno do sada u cilju unapređenja uslova rada zaposlenih stvaranja prijatnijeg i zdravijeg ambijenta za rad ca aspekta ekologije i očuvanja prirodne-životne sredine.